Владивосток
 
Владивосток 8 (914) 705-44-12
Оптово-розничная торговля SATA25 НАС СОВЕТУЮТ
Корзина
Нет товаров


 

Лодочный мотор HANGKAI 4 л.с.

ДОСТУПНА УСЛУГА наложенный платеж предоплата 10% остаток при получении товара

22100 руб.В корзину
Лодочный мотор HANGKAI 4 л.с.
Лодочный мотор HANGKAI 4 л.с.Лодочный мотор HANGKAI 4 л.с.Лодочный мотор HANGKAI 4 л.с.Лодочный мотор HANGKAI 4 л.с.Лодочный мотор HANGKAI 4 л.с.Лодочный мотор HANGKAI 4 л.с.Лодочный мотор HANGKAI 4 л.с.Лодочный мотор HANGKAI 4 л.с.Лодочный мотор HANGKAI 4 л.с.

Лодочный мотор Hangkai в отличии от своих конкурентов по сегменту отличается в ценовой политике,а так же его отличие в том, что винт мотора скопирован с известного японского бренда 5 и 6 л.с. тем самым выводит его на ступень выше по достижению скорости на воде в отличии от других Китайских аналогов.

Характеристики

 

Тип двигателя

Двухтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель,охлаждение водяное

Высота транца

381мм

Сухой вес

14,0кг

Максимальная мощность

2,94кВт/4,0лс

Размеры (длина, ширина, высота)

960х450х300мм

Размеры упаковки (длина, ширина, высота)

1020х465х380мм

Объем двигателя

74,6см3

Обороты максимальной мощности

4200-5300 об/мин

Главная передача

2,08

Диаметр цилиндра/ход поршня

47х43мм

Включение передач

F-N

Система управления

Румпель

Система зажигания

CDI

Встроенный топливный бак

1,4л

Дополнительный топливный бак

-

Сисема старта

Ручной

Рекомендуемый размер винта

4,5"-7,0"

Рекомендуемый сорт топлива

 

Рекомендуемый сорт масло для двигателя

92+ неэтилированный

-маркировка 2Т /масло для двухтактных двигателей 

Рекомендуемый сорт трансмиссионного масла

SAE80W90

Система смазки двигателя

1:20-50

Вес брутто

17,0кг

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Параметры для транспортных: размер 1.03м. х 0.5м. х 0.4м вес 21кг. объем 0.2куба. Средняя стоимость отправки по России 1000руб.

Рассчитать можно при помощи калькулятора транспортной компании:
Энергия : www.nrg-tk.ru/kalkulyator.html
ПЭК: www.pecom.ru/ru/calc/
РАТЭК: www.rateksib.ru/index.php?mode=tarif
ЖелДорЭкспедиция: www.jde.ru/calc
 
 

 
 
прошу покупателей оставлять отзывы и комментарии по данному мотору, сроках и ценах по доставке, жалобы и предложения.
 
Доставка осуществляется транспортной компанией ПЭК (www.pecom.ru/ru/) до склада в вашем городе. 

 

 

Винты 4 л.с.

Винт Hangkai 4 л.с. шаг 6

Винт Hangkai 4 л.с. шаг 6

sata25.ru/zap/zapchasti_k_lodoch ... dnews=5004

Винт Hangkai 4 л.с. шаг 6

Винт Hangkai 4 л.с. шаг 7

Винт Hangkai 4 л.с. шаг 7

sata25.ru/zap/zapchasti_k_lodoch ... news=16079

Винт Hangkai 4 л.с. шаг 7

Винт Hangkai 4 л.с. шаг 8

Винт Hangkai 4 л.с. шаг 8

sata25.ru/zap/zapchasti_k_lodoch ... news=16392

Винт Hangkai 4 л.с. шаг 8

 
 

Комментарии (1037)

женя23:33 25.07.2013# 
Спросить поднес сколька стоит доставка до Костромы
Jonny08:10 27.07.2013# 
У меня на Тайге290 такой транец был ,я нарастил до 430 вставив дубовую дощечку между двух фанерок за час.Правда никакой особой разницы в скорости не заметил,единственное конечно лучше ,что мотор выше на мели.
Jonny17:52 28.07.2013# 
Катаюсь ,всё хорошо но не могу добиться идеальной работы двигателя.Прочитал ,что для этой системы зажигания угол опережения выставляется средний арифметический для всех типов и если умудриться настроить конкретно на свой мотор добавиться мощи 10-20%.Я опытный механик и вижу ,что зажигание раннее,мотору тяжело,работает жёстко,а сделать ничего не могу.Он не развивает максимальные обороты,по звуку 3-4тыс. не больше.Кто ,что может подсказать.
Михаил20:11 29.07.2013# 
Два варианта - либо делать подвижной катушку под маховиком, либо делать другой коммутатор ( с электронной регулировкой начала искрообразования ).
Jonny13:12 01.08.2013# 
Всё оказалось проще.Снял и почистил карбюратор.На игле был масляный твёрдый налёт ,подозреваю от масла chevron.Оно хоть и можно в лодочный мотор,но всеравно фигня.А может конденсат.В общем поставил на топливопровод фильтр-сетку для солярных машин ,чтоб воду и мусор задерживала.
Дмитрий03:17 31.07.2013# 
Какая комплектация моторов на 4 л. с. и какие свечи зажигания необходимо использовать если можно их маркировку или артикул
андрей23:39 31.07.2013# 
Ну все мужики! Сегодня мой пришел.С Владика 19 а сегодня В Анжеро - Судженск. 935 р Без проблем. По советам проверил масло в редукторе В норме.Завелся сразу ,даже неожидал.В бочке погудел.Пока в все нравится.Есле погода даст(дождь) завтра на озере испытаю.Работает тихо,у знакомого Меркури вроде громче!!!
андрей23:43 31.07.2013# 
У меня инструкция на руском, там вроде и и просвечи есть.В комплекте набор ключей, запасная крыльчатка помпы,шнур какойто,ВОРОНКА, мерник(ток я его пока непонял),
Сергей20:29 01.08.2013# 
красноярск
Всем привет!!хочу поблагодарить за мотор сработали оперативно!!в четверг вечером оплатил в пятницу отгрузили,правда пэк где то зависли на 2 для может заблудились!!принял груз в целостности и сохранности!!!обкатал в бочке, и пару часов на воде полет нормальный!!!до этого был мотор сделанный самостоятельно и бензотримера 1л.с. , есть кое какие предстваления!!!ну а про этот и говорить нечего небо и земля!! сделано качественно на первый взгляд, завелся с первого раза!!винты все протянуты, масло в норме в редукторе!!обкатаю посмотрю что будет внутри редуктора!!!ёдоволен безумно!!!есть один вопрос не до конца понял у него должен быть запасной стартер или нет?? была только веревка от него!!!еще раз спасибо!!!
Александр Бондаренко21:38 01.08.2013# 
Здравствуйте! на Hangkai 4л.с. запасной не идет стартер в комплекте!
Николай23:59 01.08.2013# 
Добрый день! Хочу заказать мотор 4 л/с, но смущают проблемы с коммутатором, о которых было написано выше. Сообщите, пожалуйста, решена ли эта проблема?
Владимир12:14 02.08.2013# 
Хожу на 4 первый сезон, нареканий пока нет хоть и Китаец. Обкатывал 6 часов в бочке, неи разу не заглох. Знакомый взял Марине, не очень доволен. Ходил по большой волне "Авачинская бухта" - слабоват конечно, а в небольшую волну идет нормально, хотя лодка 330 с пайолами - делаю вывод что такой момтор адо ставить на лодки 270-290 и веселее будет бежать. Буду наверное у Вас скоро брать ZONGSHEN 9.9 л.с. или 15 л.с., разница в прокладке карбюратора, в цене и регистрации в ГИМС, пока думаю.
Jonny18:00 08.08.2013# 
В магазине видел мотор "PARSUN" 2,5 лошади один в один!Мне интересно откуда у нас 4 лошади взялись,объём одинаковый.
Сергей09:53 10.08.2013# 
Братцы! Выручайте! Что может быть? Мотор на холостых работает и через некоторое время появляется тихий, свистящий звук. Мотор через пару секунд глохнет, пропадает искра, и перестаёт работать коммутатор! Где искать? Коммутатор - знаю! А причину??? Вчера убил новый купленный коммутатор! Сижу у берега, ловлю гольянов, курю интернет!
Jonny22:29 13.08.2013# 
Ещё вопрос-кто нибудь пробовал ставить свечу погорячее?На PARSUNE стоят BPR6HS 10 ,а он папа нашего Ханкая.И у дедушки MERKURY тоже BPR6HS 10.Так всётаки почему у нас стоят BPR7HS?На озере они ещё нормально,а на море волна, не разгонишься т.е. постоянно средний газ ,так я устал свечи отжигать-постоянно засирает.
Евгений20:20 15.08.2013# 
Уважаемые , Вы хоть напишите где коммутаторы покупаете и какие?
Jonny23:47 15.08.2013# 
На предыдущей странице писали от PARSUN ставят ,там же адрес .А вообще если местный то продавец при покупке мне насчёт запчастей ответил- обращайтесь ,поможем.Так что к нему на Енисейскую.
Сергей11:21 16.08.2013# 
Ну так на сайте, в разделе "Запчасти"! Кстати - спасибо парням - очень оперативно выслали - без косяков и отговорок! Я за сутки уже вертел в руках новый коммутатор!
Евгений02:43 16.08.2013# 
Мотором пользуюсь месяц. Провел обкатку как положено. Замечаний нет. Всем доволен. Ставлю на лодку "Прогресс"- тянет очень уверенно. Ожидал даже меньшего. Но в последние пару дней стал глохнуть на ходу, потом сразу заводиться, но быстро глохнет. Свеча в масле. Чищю, помогает не много. Подскажите советом. В какую сторону смотреть? После обкатки смесь делаю 1:35, вообще-то пора и 1:50. Еще такой вопрос- на моторе стоит свеча NGK BPR7HS, а по паспорту BPR6HS-10. В чем разница? Заказал как по паспорту, сегодня- завтра должна быть.
Сергей11:25 16.08.2013# 
Я читал на форуме рыбацком - для ловли троллингом (т.е. на малых оборотах) необходимо делать обеднённую смесь, иначе засирает свечу.
И масло лить годное - для лодочных двигателей. Хотя хрен знает - вроде с одной бочки фасуют!!! Но обеднять маслом однозначно вплоть до 1:100.
Евгений15:01 16.08.2013# 
Сергей, спасибо. Масло пользую хорошее, с гарантией. Тоже грешу на избыток масла. Чо, как дальше будет отпишусь.
Максим19:27 18.08.2013# 
Анатолий Ф. Ижевск, посмотрел Ваше видео - хорошо идёт ! :)
Кильватер такой узкий после лодки, как на глиссере идет!
Скажите что за лодка у Вас, винт стандартный черный, с шагом 6" ?
Анатолий Ф. Ижевск06:44 19.08.2013# 
Лодка Фрегат-280 с жестким полом и надувным килем. Винт стандартный, ничего не менял. Пробовал кататься, не вкладывая фанерный пол, сразу чувствуется бОльшее торможение днища. Из доделок мотора - удлинитель ручки газа - пластиковая труба сантехническая на 40 мм - входит стороной с резиновым уплотнителем плотно, надеюсь, что и надежно.
Максим14:02 19.08.2013# 
Спасибо Анатолий, с трубой удлинителем сделаю также.
Jonny21:56 18.08.2013# 
Поставил свечи BPR6HS зазор 0.7 т.е. отличаются от родных только калильным числом.ВСЁ!!!!Пропала тема с провалом после 70% газа.Полный газ идёт ровно,свечка чистая.Вроде как ровнее работать стал.Специально дал по озеру на полной, после 15 минут полного газа калильного зажигания нет.Ну и зачем китайский анджинер поставил сюда BPR7HS!?Евгений отпишись как работают свечи BPR6HS-10.Я побоялся их ставить ,хотя у PARSUN они стоят.
Евгений04:57 20.08.2013# 
Поставил свечу BPR6HS-10, разбавил смесь до 1:50(приблизительно, разбавлял уже в баке мотора, до этого было залито 1:35). Три дня ездил. Глохнуть перестал, пару раз падали обороты, сегодня,вообще, работал ровно. Сегодня замерял по GPS скорость, на "Прогрессе" показал 10 км/ч. Пока так, как что отпишусь.
Евгений23:12 22.08.2013# 
Похоже, все таки дело не в свече. На ходу работает не ровно. На повышенных (больше среднего) оборотах постоянно глохнет. Заводится сразу. На холостых все в порядке. Как и что проверять? Подскажите, пожалуйста.
Сергей08:46 23.08.2013# 
Внимательно смотри карбюратор. У меня на ходу откручивалась контрогайка тросика газа. После затяжки начала откручиваться крышка, заслонки. Во всяком случае дело в карбе. Кстати - в бачке на выходе стоит "типа фильтр", у меня был воткнут наперекосоёб. топливо еле поступало. Выкинул типафильтр и в шланчик подачи врезал фильтр-сетку от дизелей.
Сергей08:48 23.08.2013# 
Я думаю топлива не хватает, или смесь слишком обогащённая. Короче или недолив или перелив! Ну не технарь я!
Андрей23:00 23.08.2013# 
Здравствуйте, сколько будет стоить доставка до Великого Новгорода, какие сроки? Планируется ли снижение цен в не сезон или цена фиксированна?
Андрей23:01 23.08.2013# 
Здравствуйте, сколько будет стоить доставка до Великого Новгорода, какие сроки? Планируется ли снижение цен в не сезон или цена фиксированна?
Александр Бондаренко19:02 29.08.2013# 
844 руб. до Великого Новгорода 2 недели сроку. Пока не думали об акция на зиму, следите за сайтом и новостями.
Сергей Н-ск21:14 28.08.2013# 
Во Владивостоке вы сами доставляете до транспортной компании? Есть в наличии 4-х сильные 2-х тактные моторы? Может есть представители в Новосибирске?
Александр Бондаренко19:00 29.08.2013# 
Здравствуйте! Да доставляем бесплатно до ПЭК,Ратэк,Энергия. Моторы в наличии.
Евгений02:14 02.09.2013# 
Продолжается моя эпопея с мотором. Перебрал карбюратор( перебирать там особо нечего), протолкнул, поправил фильтр в бачке. Одни выходные проработал почти чисто. Потом стал глохнуть постоянно. На полном ходу, как обрезает, как будто бензин кончился. Хотя если успеть сбросить обороты, то не глохнет. Слева на карбюраторе винт с пружиной типа жиклера, закручивая его добился лучшего завода, на холостых работает стабильно. А на ходу глохнет. С завернутым винтом реже, но глохнет. Буду признателен за совет. (Свечи чищу)
Сергей03:55 02.09.2013# 
Евгений! Я полностью раскидал свой движок (пока думаю о смене всей электрики целиком). Пока есть время то глянул в нутро, дабы выявить все подводные камни, которые могут встретиться в процессе дальнейшей эксплуатации. В общем по порядку:
1. редуктор - не знаю как с закалкой, но в общем выглядит сносно, обработаны детали на 4ку. люфтов, задиров нет. Зато с завода залита какая то гамула вонючая. Слил, промыл, обкатал - эмульсии нет (сальник поставили верно - не перевернули).
2. тяга включения скоростей - тут был косяк. Закручена наоборот, при включении скорости стальной скрежет отдающий в руку. Хомут тяги перевёрнут был. Скрежетал по трубке охлаждения. Перевернул, закрутил. Теперь скорость включается как надо - щелчком. Заодно опилил края трубки охлаждения (была надпилена на наждаке и отломана руками).
3. Заглушил дейдвуд (3 отверстия в сапоге под прямоугольной пластиковой накладкой) пусть выхлоп идёт в воду у винта, тише работать стал и намного!
4. Карбюратор тоже перебрал - слегка подогнул лапки на клапане поплавка - были с разным углом. Винт холостого хода (Вы про него упоминаете - типа жиклёра) у меня не вызывает доверия - при долгой стоянке через него сочится горючее - разные диаметры резьб. Без пружины он шатается и норовит открутиться. Пока думаю как устранить.
5. Крепление тросика заслонки к карбюратору - на малых оборотах норовит открутиться контрогайка, затянул, стала откручиваться крышка. Настроил газ, затянул до упора.
6. Патрубок охлаждения вывел напрямую в сковороду корпуса - люблю видеть струю а не мацать наощупь.
6. Раскидал голову, добрался до цилиндра. на шатуне вместо игольчатого подшипника - латунная втулка!!! есть люфт! Не айс!
7. Собрал голову на герметик - родного герметика китайцы пожалели.
8. Вместо типасеточки в топливном бачке врезал сетчатый фильтр дизельный. Смотрится здоровски!
9. Поменял ВСЕ хомутики на ВСЕХ патрубках!
"Тюнингую" дальше!
Теперь по электрике. Не могу разобраться - почему горит коммутатор - 2 сгорело. Грешу на катушку магнетто! Во первых пайка концов херовая, но залита герметиком. Проволока - не знаю, не смотрел. Измерил сопротивление. Вместо 90-120 Ом - 260. Думаю межвитковое замыкание. Если договорюсь - перемотают советской проволокой с лаком. Думаю заказать изготовление коммутатора - схема есть.
Для экспериментов по электрике думаю уболтать владельцев сайта на снижение цен на запчасти. :)

Александр, Виталий! Сделайте скидку! Я Вам такой мануал начертил!!!! Могу в Одноглазниках тему тиснуть - "Тюнинг Ханкая" с фото!
Сергей15:12 03.09.2013# 
Евгений! Покурил интернет. Есть пару причин такого поведения двигателя: Осушение карбюратора - тупо не хватает горючки! хотя если размышлять - падение оборотов по этой причине было бы плавным, а не резким. электрика (мать её), а именно катушка магнето. Правда - не знаю где связь с глохнущим двигателем! И вот советуют бензин 95!
Jonny08:20 05.09.2013# 
Именно ,что нехватка горючки.На последней рыбалке навострячился воздушной заслонкой увеличивать количество топлива(выше обороты и мощнее прёт),но вот такой прикол пару раз и со мной случился.Тупо топливо из карба съедает и глохнет как обрезал,обороты то большие.Так что золотая середина нужна.А вообще заманчиво жиклёр с иголкой побольше поискать,чтобы заслонкой не баловаться.
Сергей03:56 02.09.2013# 
Ой блин! Дуплет! Удалите пожаллста!
Александр Бондаренко15:02 02.09.2013# 
Сергей,напишите мне на почту %3Ea%2F%3C5000ps4000ps2000ps1000ps8003802%3E%225000ps4000ps2000ps1000ps80038023000psot2000ps%22%3Dferh%20a%3C
Анатолий21:47 02.09.2013# 
У меня 3,5.Намучился и с оборотами и с искрой и новый стартер.....Хотел заказать 4 ,но ,судя по отзывам - такая же хрень....Конечно цена доступная , но хотелось бы не "очковань" , спускаясь по течению и деньги не "палить " на запчасти и ремонт.(Не в обиду продавцам конечно!Они и цены самые низкие держат и доставка быстрая.Молодцы!)
Сергей23:15 02.09.2013# 
Понимаете Анатолий, тут двоякая ситуация. Можно взять бу Японский и напариться ещё сильней. В сказки что если японец, то будет работать на тебя и твоих внуков я уже не верю. Да - императорское качество, да-отработанные технологии. Но посмотрите сами - какого года выпуска это бу, и зная отношение японцев к технике как потребителя (мы хоть смотрим куда искра ушла, да масло меняем), они же нет - выжал-выбросил. Или утопил! Сейчас много продаётся бу японцев "как есть", то бишь гарантии что он не то что работать будет, а то что заведётся нет. Да и моторы в Японии все живут в морской воде.
Покупаем китайский мотор совсем не из жадности и скупердяйства - я считаю что платить 60 - 80 тыс. за мотор только что он японский - чушь! В общем и китайский как лотерея! Ну как советский автопром. Задумка хорошая, а исполнение хромает! Да и не видел я япосских моторов 3-5 сил 15ти килограмовых. А мне вот больше и не надо. Так что пока копаюсь! Будет напрягать - сделаю на лодку педальную передачу и похер! А мотор на якорь! :)
Алексей К20:35 03.09.2013# 
Народ!А подскажите винты нам с чего нибудь подходят,хочется немного поскоростней
Сергеи08:14 04.09.2013# 
Хочу приобрести мотор 4 л с как мне это сделать
Александр Бондаренко13:31 04.09.2013# 
Здравствуйте! добавляйте его в корзину и оформляйте заявку, после чего мы с Вами свяжемся!
Сергеи08:33 04.09.2013# 
Хочу приобрести мотор 4 лс как это сделать сколько будит стоить доставка до Москвы
Александр Бондаренко13:32 04.09.2013# 
До Москвы 940 руб.
Сергей21:38 04.09.2013# 
Сколько будет стоить доставка до Вологды?
Александр Бондаренко09:51 05.09.2013# 
980 руб. до Вологды составит доставка!
константин14:54 06.09.2013# 
Здраствуйте. Не нашел в запчастях крыльчатку на водяную помпу. Где можно купить?
написать новый комментарий

Имя*

E-mail (не показывается на сайте)

Комментарий*